Ne pas surcharger le parcours par de courts intervalles entre les vols. Pour les vols de deux personnes, l’intervalle doit être d’au moins huit minutes. Les vols de trois ou quatre doivent être espacés d’au moins 10 minutes. Des intervalles plus courts peuvent conduire à des embouteillages sur le parcours beaucoup trop rapidement.
Utilisez des starters pour assurer un flux régulier. Sur le Old Course à St. Andrews, cela fonctionne parfaitement et c’est certainement le parcours le plus utilisé au monde.club de golf
Encouragez les joueurs à jouer sur les tees qui correspondent à leurs compétences. Par exemple, de nombreux parcours ne permettent aux handicapés célibataires de jouer qu’à partir des tees du championnat blanc.
Ne laissez le rough devenir suffisamment long pour vous donner une bonne chance de retrouver des balles.
Ne placez pas les drapeaux dans les endroits les plus difficiles du green et ne faites pas les greens trop vite.
Avant le départ, indiquez clairement aux joueurs sur votre parcours l’heure à laquelle ils doivent jouer et rappelez à chacun son obligation de surveiller sa vitesse de jeu. Surtout, on ne dira jamais assez qu’un vol lent doit toujours laisser passer un groupe plus rapide. Le nombre de joueurs dans un vol ne devrait pas avoir d’importance, même le week-end. Nous ne mentionnons ce point que parce qu’il existe une opinion absurde dans de nombreux endroits selon laquelle les vols à quatre joueurs sont toujours prioritaires et les vols à un joueur et à deux joueurs doivent attendre le week-end.

Comment les joueurs peuvent minimiser les temps au tour ?

Gardez l’œil sur le vol qui vous attend et essayez de suivre le rythme.
Si vous avez le sentiment que votre groupe perd du terrain, n’oubliez pas d’en informer les autres joueurs de votre vol.
Si votre groupe parcourt une plus grande distance, essayez de le rattraper.
Si vous avez perdu plus d’une voie complète derrière le vol qui jouait devant vous, laissez le prochain vol passer à la meilleure occasion.
Préparez-vous déjà pour votre prochain coup, si ce n’est pas encore votre tour. Cela vous donne la possibilité d’exécuter votre prochain tir sans perdre de temps. Cette préparation comprend la détermination de la stratégie, l’estimation de la distance, le choix du club, la détermination de la ligne de mire et les essais de swing. Si votre prédécesseur joue sa balle, vous ne devez bien sûr plus vous entraîner. Vous pouvez également lire la ligne de mise au vert pendant que vos coéquipiers sont encore occupés à se préparer.
Placez votre sac de golf avant de vous rendre au prochain tee. Vous pouvez alors quitter rapidement le vert sans délai.
Quittez le green dès que tous les joueurs de votre groupe ont fini de putter. L’idéal est d’attendre au bord du vert. De cette façon, vous accorderez suffisamment d’attention à votre coéquipier. Un joueur qui a déjà fini de putter doit tenir le drapeau et le mettre dans le trou immédiatement après la dernière balle.
N’entrez pas les résultats d’un trou dans la carte de pointage avant le prochain coup de départ. Pendant que vos partenaires de vol prennent le départ, vous avez tout le temps de le faire.
Jouez toujours une balle provisoire s’il est possible que vous ne retrouviez pas votre première balle ou s’il est probable qu’elle ait atterri en dehors des limites. La phrase la plus stupide du golf est “On va le trouver !”.